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高管离任、销量下滑，一汽马自达被传将解散，长安马自达接盘

2021-04-06

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2021款阿特兹上市不到一个月，背后的一汽马自达再度传出“解散”的消息。

据《第一财经》报道，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，三方计划将一汽马自达正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安汽车旗下的长安马自达。

早在去年12月，就曾经传出过“一汽马自达事业部2021年6月解散”的消息；在社交媒体上，也有网友提到，一汽马自达销售提出，将会在6月和长安马自达合并。

需要说明的是，一汽集团与马自达的合作虽然可以追溯到2003年，但二者并未成立产销一体化的合资汽车公司，仅仅成立了合资销售公司。一汽马自达销售的马自达车型，均为马自达授权许可的方式，由一汽奔腾代工生产。

一汽马自达官网显示，其目前仅有3款车型，而长安马自达有7款车型。

从销量数据来看，2020年马自达在华销量为21.7万辆，较2017年相比锐减近30%。其中一汽马自达2020年销量为7.98万辆，同比下滑12.7%；长安马自达2020年2020年为13.73万辆，同比增长2.8%。

据《每日经济新闻》报道，一汽马自达相关负责人接受记者采访时表示：“目前我们没有接到相关消息。”同时，长安汽车相关负责人也表示对此事“暂不知情”。

不过，一汽马自达的坏消息已经持续多时。

某汽车信息网站显示，被称为“最美B级车”之一的阿特兹（2020款）近日最低成交价仅15.38万元，多个车型降价超过2万元，可是大力促销仍然拉不起低靡的销量。乘联会数据显示，一汽马自达1月销量为6239台，2月销量仅为2759台。

而早在3月4日，财经网汽车从一汽马自达官方获悉，一汽马自达汽车销售有限公司党委书记、常务副总经理郭德强已经辞职。

对于一汽马自达或将解散一事，许多车主在车友群里调侃，自己的“一汽钢丝（指CX-4车型），变成了一汽奔腾”。

（作者｜市界余聪，编辑｜胡刘继）