特斯拉因触屏故障被美要求召回15.8万辆车,中国仍无召回通知

2021-01-14

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屡曝黑屏问题的特斯拉,被要求召回了。

美东时间1月13日,据华尔街日报、CNBC等外媒报道,特斯拉被美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求召回合计158716辆Model S及Model X,原因为触屏故障。

就在北京时间1月13日,一位深圳特斯拉车主蔡先生曝料,他的特斯拉Model S购买于2016年,1月6日在高速路上突然出现黑屏。

蔡先生称:“我在高速路上行车时,车内导航三番两次出现卡机状态,随即致电客服也没有良好的解决方案,然后转向灯也出现问题,比如转向指示灯错误,转向提示音不响之类,让我在路上很担心行车安全。”

更严重的是,蔡先生表示在系列故障出现后不久,中控系统出现了黑屏的状况,“中控屏幕顿时黑成一片,当时把我吓坏了,幸亏没有出事,否则后果不堪设想。”

事后,蔡先生联系特斯拉官方客服,对方回复可能是我手机通讯录有特殊字符导致的。对此,蔡先生表示很不解。

1月12日,特斯拉华南区市场工作人员回应,工作人员说,中控屏幕黑屏并不会影响基本驾驶操作,“中控屏幕突然黑屏,但是车子是可以正常挂挡、行驶和转向的,不会影响基本的驾驶安全。”

这一回应今天被NHTSA打脸了。NHTSA表示,这些特斯拉车辆中所谓的“媒体控制单元”故障可能会切断车主对车辆倒车摄像头、空调控制和自动驾驶辅助系统的访问,从而增加撞车的风险。

NHTSA希望特斯拉解决的缺陷的核心问题,涉及2012年到2018年款Model S、2016年到2018年款Model X屏幕中使用的闪存芯片。用户每次启动这些特斯拉,就会消耗英伟达Tegra 3处理器内置8GB eMMC NAND闪存芯片的总容量。

该机构表示,当这个容量达到极限时,通常是大约五到六年后,屏幕就会变成“砖块”。有媒体在2019年首次报道了这个问题。

目前,特斯拉尚未回应置评请求,但是必须在1月27日前回应NHTSA的要求。如若特斯拉不同意NHTSA的召回要求,则必须向该机构提供“充分解释”。

电动汽车黑屏死机频发已经成为了电动车车主的又一个心病。NHTSA称,其他汽车制造商此前一共因为类似问题发起过9次召回。而在国内,蔚来、比亚迪、北汽新能源都出现过此类问题。如何做到智能系统优化与安全性兼顾,是每一个发力汽车智能化的企业都需要面对的课题。

目前,针对中国地区尚无召回的消息。

(作者|市界 余聪,编辑|周维)

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