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宁波低调大佬身家565亿,傍上新能源一年翻倍,称特斯拉领先5年

2022-11-18

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宁波,从来不缺少闷声发大财的企业家。

在前不久发布的胡润2022富豪榜上,不少富豪资产纷纷下滑之际,有一位大佬的财富却一年翻了一倍多,达到565亿元,不仅将排名从159名提高至76名,还与立讯精密的王来春兄妹、鸿海的郭台铭等知名企业家几乎齐名,他就是来自浙江宁波的邬建树。

如果你仔细研究就会发现,由于平常行事颇为低调,网上关于邬建树的报道可谓微乎其微,甚至于他的发家过程都没有一个详细的说明,而以上种种无疑都为邬建树的身世,披上了一层神秘的面纱。如果不是在此次榜单上的表现过于突出,邬建树或许还在闷声发着大财。

01、一家公司带来百亿财富

两年耗资88亿扩张,曾称特斯拉领先同行5年

邬建树财富的暴涨,离不开A股上市公司拓普集团股价的持续上扬。

截至11月16日收盘,拓普集团跌5.73%,报67元/股,总市值738亿元,虽然距离今年8月高点时的93元/股稍有下滑,但如果将时间线拉长,从去年7月的不足30元/股算起,其股价依旧曾在一年内暴涨超过200%,市值一度增加近700亿元。

2022年第三季度,邬建树通过直接持股和大股东迈科国际控股(香港)有限公司,合计持有拓普集团超过64%股份,为实际控制人。按最新收盘价计算,邬建树仅靠拓普集团获得的财富值就高达472亿元,而这还不算其名下的其他公司。

公开资料显示,拓普集团成立于2004年,主要从事汽车动力底盘系统、饰件系统、智能驾驶控制系统等领域的研发与制造,客户包括奥迪、宝马、通用、福特、奔驰、大众等汽车制造商。就在11月15日,理想汽车还称,已与宁波拓普集团签署战略合作框架协议。

2022年上半年,拓普集团实现营收67.94亿元,其中来自汽车零部件板块的收入达到64.77亿元,占总营收超过95%,而减震器、内饰功能件与底盘系统三大板块的营收,分别为18.32亿、21.5亿和17.84亿元,合计占营收85%。不仅如此,拓普集团来自海外的收入同样占总收入的68%,这也与其客户的特征相匹配。

值得一提的是,很多人不知道,拓普集团还是“新能源一哥”特斯拉的供应商,邬建树甚至在投资者交流会上直言,“在合作过程中深刻体会到,A公司(特斯拉)做的所有事都是正确的,包括产品定位、研发、制造、供应商管理、质量、营销等,其他车企至少有5年的差距。新物种的产生与成长中,出现问题是短暂的,我们不能只看表象。”

不过,在吹捧完特斯拉后不久,也就是2021年底,就发生了那起特斯拉召回事件,其中涉及的国产ModelY共计2.16万辆,大致因部分车辆前、后转向节强度可能不符合设计要求,在使用过程中容易发生变形或断裂,从而增加发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。

邬建树在得知消息后说,“拓普集团在产品品类、企业规模等方面均已跻身全球重要零部件供应商行列,此次召回不会影响公司发展规划,所有项目进展正常,经营效益良好。百年一遇的新能源汽车时代,是公司跨越发展的绝佳机会,召回不会干扰我们的步伐。”

不得不说,拓普集团最近几年的扩张行为,的确很常见。

东财Choice数据显示,仅2021年初至今,拓普集团及相关公司就进行20多起并购事件,涉及资金高达88亿元,这甚至超过了其上市前4年的并购资金之和。此外,拓普集团的净利润不算高,2017年~2021年合计只有36亿元,今年前三季度为12.16亿元,全部相加也就只有上述并购资金的一半多。

在积极扩张的战略下,拓普集团的负债也逐渐增长,从2020年的不到43亿元增至今年第三季度的135.53亿元,不到2年增加2倍多,而短期借款和长期借款也均迎来大幅上涨,在今年第三季度分别达到16.1亿和21.7亿元。可以说,在邬建树的带领下,拓普集团正在新能源领域扩张的道路上越走越远。

02、神秘的第一桶金

凭借汽车业务发家,靠新能源成为百亿富豪

作为拓普集团的掌舵者,邬建树1964年出生于浙江宁波的宁海县,目前已有58岁。

由于身世颇为神秘,关于邬建树第一桶金的由来也难以查询。拓普集团给出的资料显示,邬建树与哥哥邬建军,早期都曾在浙江宁海从事汽车橡胶减震产品经营业务,自上世纪90年代中后期开始,邬建树将其控制的汽车橡胶减震产品业务,移至宁波北仑。

值得一提的是,拓普集团自称成立于1983年,当时的邬建树年仅19岁,可以用年少有为来形容。不过,企查查显示,邬建树名下的77家公司中,注册最早的也只在1987年,与前文提到的时间稍有冲突,且目前已处于注销状态。

成立于1987年的宁波拓普橡塑实业有限公司,最新显示的注册资本为1080万元,主要从事汽车部件、橡塑制品、电子电器件的制造、加工与销售等业务,与拓普集团目前主营的汽车零部件板块存在关联之处,担任总经理的邬建树持有90%股份,而另一位同姓的邬筱鸣则持有余下10%股份,并担任董事一职。

值得一提的是,邬筱鸣是一位八零后,曾出现在拓普集团的管理层中。东财Choice数据显示,邬筱鸣出生于1983年,与拓普集团自称的诞生时间相同,与邬建树相差19岁,不仅在拓普众多相关公司中均挂名过董事一职,还于2011年时(28岁)成为拓普集团董事,为期三年。

此后,邬建树等人便在汽车相关领域中布局,先后成立拓普减震、拓普饰件、拓普隔音、拓普连轴器等公司,上市公司拓普集团的前身宁波拓普制动系统有限公司,也在这一时间成立。2006年,邬建树拿到了中国香港居民身份,并在两年后成立迈科国际控股(香港)有限公司,也就是拓普集团的第一大股东。

随着中国汽车制造业的快速发展,拓普集团于2015年成功登陆A股,邬建树也开始出现在大众视野中。福布斯甚至在当年的全球亿万富豪中坦言,过去十年,中国是全球亿万富豪新增人数增长最快的国家之一,与中国汽车行业相关的新晋亿万富豪,还包括敏实集团的秦荣华以及均胜电子的王剑峰等。

其实,在登陆资本市场后的一段时间,拓普集团的表现并不算好,基本走进下坡路,并在2019年8月创出8.93元/股的历史新低,低于11.37元/股的发行价。不过,也正是自邬建树随后选择在新能源领域开始发力,才使得站上风口的拓普集团股价不断上涨。

汽车制造业令邬建树成为企业家,而新能源则使其变为名副其实的百亿富豪。

(作者丨 冯晨晨)

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