昔日重庆首富一家四口被查!幼年丧父,拥百亿资产,今孙女上位

2020-10-15

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作者丨市界 冯晨晨

编辑丨朗明

幼年丧父、青年入狱、中年创业……

如今,在重庆首富尹明善的人生轨迹上,要再加一句,老年被查了。

10月13日晚间,*ST力帆发布公告称,因控股股东力帆控股及实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规,遭到立案调查。都说一家人要整整齐齐,可外界想不到,尹明善会与他的妻子和子女,以这样的方式“捆绑”在一起。

毫无意外,*ST力帆14日迎来一字跌停,报5.72元/股,市值仅存75.15亿元。遥想十年前,力帆股份在上海证券交易所挂牌上市后,市值曾一度冲到300多亿元,使得尹明善家族账面资产超110亿元,时年72岁的尹明善问鼎重庆首富。

尹明善可能会想到有这么一天。早在今年4月力帆临时股东大会上,尹明善就提出由长孙女尹安妮出任第四届监事会股东监事,并助其坐上力帆控股新任副董事长的宝座。出生于1995年的“富三代美女”尹安妮,还为此专程休学一年回国接棒。

来源:视觉中国

重庆首富的滑铁卢 半年亏26亿负债率奇高,诉讼仲裁涉及金额50亿

这一切的起因,源于尹明善的一次转型。

2003年,65岁的尹明善,带着在摩托行业赚到的无数光环,收购重庆专用汽车制造厂80%股份,更名为重庆力帆汽车有限公司,进军汽车市场。

早期的力帆汽车,曾在当时竞争还不算激烈的市场中,占有一席之地。可后来,在核心技术匮乏,车型短缺、老旧,长期依赖仿造,以及在新能源市场不断失利的影响下,力帆逐渐掉队,造车十几年来推出的多款车型,销量十分惨淡。

2006年,力帆首款自主设计的“力帆520”上市一年,只卖出1万多辆,已对尹明善造成巨大打击。如今,力帆汽车更是陷入低谷,前8个月燃油车累计销量仅为1183辆,同比下滑94.53%;新能源汽车销量同样只有661辆,同比下滑60.54%。

2017年10月底,年迈的尹明善卸任力帆董事长,将接力棒传给47岁的牟刚。那天,穿着一身中山装的尹明善直言,“7年前力帆股份上市,有点白发的我,穿的是这件中山装,现在头发全白的我,还是当年中山装。”还是当年的中山装,可力帆早已变了模样。

2020年8月,*ST力帆发布公告称,力帆乘用车等10家全资子公司,已被重庆市第五中级人民法院裁定受理重整,可能对公司长期股权投资、应收账款及其他应收款等产生影响。此外,公司因被法院裁定受理重整,存在重整失败而破产风险,到时将被实施破产清算。

同时,力帆存在大量涉诉案件及大额资产被冻结的风险。截至今年9月,力帆涉及诉讼仲裁累计1178件,涉及金额高达50亿元,其中已判决(仲裁)为429件,涉及金额29.8亿元,尚未开庭案件192件,涉及金额6.5亿元。

*ST力帆2020年半年报显示,其上半年归属于上市公司股东净亏损为25.95亿元,同比增长173.99%,且资产负债率达到惊人的98.87%。不过,由于“白衣骑士”吉利的现身,使*ST力帆股价一度出现回升,由3.41元/股飙升至6.45元/股,涨幅高达90%。

可惜的是,随着尹明善与妻子陈巧凤、儿子尹喜地,以及女儿尹索微涉嫌信息披露违法违规,遭到立案调查。*ST力帆再度迎来跌停,且封单近17万手,报5.72元/股,市值仅存75.15亿元,颇有回到起点的味道。

这一次,年迈的尹明善还能再站起来吗?

出身地主家庭 幼年丧父借5角钱发家,出狱后开启致富神话

1938年,尹明善出生于重庆涪陵的一个小地主家庭。这个特殊的身份,让幼年丧父的尹明善在12岁时,便与老母亲住在废置的茅屋里。想要活下去的尹明善,靠着借来的5角钱贩针线,赚到人生第一桶金。

有意思的是,尹明善通过贩针线还搞起了融资,“当时,我在乡下卖的针线要到重庆进货,而一位相识的鸡蛋商在乡下收鸡蛋到重庆卖。于是,我把卖针线的钱给他,能多收鸡蛋,他卖掉鸡蛋后再把钱交给我,我就能多进针线” 。

上世纪50年代,小赚一笔的尹明善在安顿好母亲后,决定到重庆求学,并以替考为条件换得免费食宿,考上重庆一家公立中学。在这段时间,尹明善的聪颖再度得到体现,凭借解答出不少中国数学界难题,成为学校传奇人物。

可好景不长,紧接着,尹明善便迎来人生第二个大低谷。因为言论不当,尹明善被送入狱中,后又到劳改农场改造,直到1979年,改革的春风拂上他的脸。大难过后必有福,刚过不惑之年的尹明善,开始了一段传奇致富神话。

1985年,在为一家涉外科技咨询公司100万后,尹明善下海创办重庆长江书刊公司。你可能没听说过这家企业,但你一定知道风靡一时的《庞中华钢笔字帖》,这就是尹明善的杰作。此外,尹明善还凭借发行量达上千万册的《中学生一角钱丛书》,赚得盆满钵满。

赢利

从贩香烟到造摩托 研制发动机搏回3100万,百亿资产重庆首富诞生

上世纪90年代前后,尹明善放弃了让他大赚数十万的长江书刊,因为在他看来,“这个行业早已一眼见底,注定做不大”。

1991年,尹明善曾凭借租来的执照贩卖香烟,但不久后便选择放弃。在这段时间里,尹明善了解到,这行尽管利润丰厚,却存在严重的偷税漏税行为,还充斥着诸多黑社会“码头文化”,让他感到十分不安。

直到一天,尹明善与一个经营校办摩托车厂的朋友聊天时获悉,摩托车发动机非常走俏,他们每月要到河南去采购数百台,不仅成本都高,还不利于生产经营。这次闲谈,让54岁的尹明善决定杀入摩托车领域。尹明善判断,“做摩托尽管市场空间不大,但技术空间很大,创新空间更大,利润空间无限大”。

在嘉陵和建设这俩“摩托之王”的眼皮底下,尹明善玩起了“灯下黑”。1992年,尹明善不顾诸多亲友的反对声音,用凑到的20万元资金带着9名员工,创办重庆轰达车辆配件研究所,并立下狂言,“我一定要创造出全中国都没有的发动机。”

凭借这股不服输的劲头,尹明善带领着力帆,最终开发出四冲程100型发动机,成为中国摩托车行业第一里程碑,浙江钱江集团主动上门要求一年包销8万台。随后,力帆又相继开发出90、100型电启发动机,令无数人刮目相看,并为尹明善搏回3100万元。

此外,力帆开始向摩托车生产迈进,到2001年实现出口创汇2亿美元,2005年,这一数字变为2.6亿美元,用占总销量35%的出口量拿下75%利润,远销东南亚、非洲等40多个国家,将嘉陵和建设远远甩在身后,成为当之无愧的中国摩托车老大。

随着社会的发展,汽车代替摩托逐步成为主流代步工具。于是,65岁的尹明善选择带着“成功民营企业家”等无数光环,再度转型汽车行业。就在2010年,力帆股份登陆A股,成为中国首家整体上市A股的民营乘用企业,市值一度冲到300多亿元,使得尹明善家族账面资产超110亿元,让72岁的尹明善成为重庆首富。

而这,或许会是尹明善最后的辉煌。

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